航空機によって運ばれる飛行環境および多数の乗客の特別な性質操作プロセスのマイナーな怠慢または間違いが原因で主要な火に導く場合がある。使用の過程において航空機の安全を保障するため、航空機材料は火によりによって引き起こされたら、焼却易燃性物質を人員の脱出および消火活動の難しさに終って使用するために乗客が付いている直接接触の航空機内部材料が多くの煙および有害なガスを解放するので、flame-retardantまたは防火効力のある材料を、わずかに可燃性できる限り使用すること、べきである。多数のテストはことが修飾された炎分った-抑制テストは修飾された煙濃度テストと等しくない。従って、人々の生命および特性の安全を保障するために、煙濃度テストおよび燃焼の有害なガス解放テストは非常に重要である。

煙濃度の部屋はFAAの最も新しいテスト標準、およびBSS 7238、BSS 7239、AITM 2.0007、AITM 3.0005およびHB6577の煙濃度の標準の多数の航空テスト標準に従う。

装置は容易な観覧のための大きい緩和された二重ガラスをはめられたドアを備え、クリーニングは、結果をいつでも観察できる。一定した炉の設定のためのPIDの温度調節器。処理のより速く、より正確な試験結果であるデータ収集 システムおよび煙濃度の標準的なテスト データと装備されている。

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