ISO4210-2014 PLCの自動制御の自転車の前部フォークの横の疲労のテスター

自転車の前部フォークの横の疲労のテスター

製品の説明

実際の自転車の乗馬プロセスでは、車輪は前方および後方の外力に前部フォークが交互になることの外力に抗し続けるように、服従します。前部フォークの質は全体の車の安全そして使い易さと関連しています。

標準に従って

EN14764:2005年、ISO4210-2014は、および16CFR1512米国の標準の条件の会いましたり/承諾

指定

1. 疲労のテストを行って下さい

2. PLCの自動制御は、マイクロコンピューター コンピュータすべての頻度時間を観察します;正確にリアルタイムの力の価値を記録し、表示します;走行時間および集められた時を検出します;計算機制御を、すべての操作直観的にコンピュータで作動することができます採用します。個別制御機構ソフトウェアは多重チャンネルの閉ループ制御を実現できましたりテストの自動制御そして自動測定の機能を完了します。

3. 検出の数は置くことができます。検出が完了した後、装置は自動的に停止し、驚かします。

4. stop/de中断によって記憶および中断点の検出は機能を停止します;突然の電源異常の後で、再度呼んで下さい、装置は自動的にデータを救うことができパワーの前に置かれる変数手動で変数を置く必要性に従って動きます。

5. 操業停止モード:到着の数が停止するとき、部品は損なわれますまたは変形は余りに大きいです、機械は警報自動的に停止し。

6. 装置は欠陥の自己診断システムを備えています、装置は自動的に診断され、点検し、修理のために便利である欠陥コードは表示されます。

7. テストに必要なさまざまな据え付け品と装備されている。

技術的な変数

1. データベース関数:自動的に証拠を分析し、提供すること容易な各測定の結果を記録して下さい

2. 容易な操作のためにクイック リリースのタイプを使用するために位置の止めネジを調節して下さい。調節の位置は鉛ねじによって調節されます。

3. 操業停止の状態:空輸補給圧力は低いです、試験片の変形は大きく、シリンダーの打撃は設定値を超過します。

4. 独立した電気制御箱によって装備されている

5. 電磁弁は盾が損傷を防ぐために装備されています。

6. 調整されたガス タンクを使うと、それはよりよく働き圧力を安定させ、ローディング力をより安定したようにすることができます。

7. 機械の主体は高力の鋼鉄メンバーで、容易に変形しません。

8. 機械の基盤はよい安定性の固体鋼鉄から成り、肋骨および横のフィートが装備されています。

9. 機械の出現は静電気的に吹きかかり、他の部品は高い反錆の能力および美しい出現と、めっきされます。